苹果耳机拆解_苹果耳机拆解

2024-09-01 02:15:41

1.如何拆iphone耳机插头拆解

2.iFixit又做了个成本很高的拆解，Beats，Powerbeats，Pro无线耳机

3.支持多点触控新苹果iPod nano6全拆解

4.苹果无线蓝牙耳机真鉴别图

苹果耳机拆解_苹果耳机拆解

中关村在线消息 ：近日，苹果Powerbeats Pro无线耳机黑色版正式在苹果开售。现在，知名拆解网站iFixit对这款耳机进行了拆解后表示：维修难度极高。

iFixit使用一把专业的刀具拆开了耳机的外壳，露出耳机的内部结构：折叠式主板、纽扣电池以及音频驱动装置。

主板三个部分彼此间通过柔性电缆相连接，能看到用于音量和多功能控制的按钮以及红外传感器。通过拆解，iFixit在其中找到了和新AirPods一样的H1芯片。

此外，电池方面，通过拆解发现每只耳机中的电池为200 mWh，是AirPods中电池容量的两倍。然而Powerbeats Pro充电盒中的电池为1.3 Wh，小于AirPods充电盒的1.5 Wh电池。

最终，iFixit认为Powerbeats Pro可以手动维修，但由于耳机主体和充电盒都使用了大量胶水，使得维修难度变得极高。然而，iFixit表示这些胶水可以保证产品的气密性，能够实现IPX4等级防水。

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如何拆iphone耳机插头拆解

不可以。airpodspro2不可以摘掉前端哦

拆解平台iFix通过展示了这款AirPods Pro 2的拆解，从其拆解的过程中不难发现这款耳机的内部结构集成化非常高，一旦拆解基本是无法还原。

最终iFix得出的结论是苹果AirPods Pro 2只能换不能修，建议大家爱惜这款苹果的耳机，后续维修难度和维修成本极高。

iFixit又做了个成本很高的拆解，Beats，Powerbeats，Pro无线耳机

首先用小刀划开插头后面的耳机线，很明显里面的导线有很多毛刺，这正是导致接触不良，产生短路的原因。

可以看到里面有6根线：绿色（左声道）红色（右声道）绿黄（左声道地线）红黄（右声道地线）绿红（实际是绿红里面包了一根黄线，绿红是话筒的地线，里面包的黄线是话筒线，同时线控也是用的这根线。）黄线加强筋（这幅图能看到的黄线，里面没有导线，仅起到加强作用，直接剪掉即可）

把插头剪掉，可以看到里面的线。

进一步暴力拆解，看看里面的结构，并且用万用表测试上面导线连接顺序，确认准确；

网上找到的线束图，更加清晰，但是此图仅标出5根线，**的加强筋没有标；

千万注意：要把绿红线散开，露出中间包的那根黄线，绿红线接地，中间的黄线为话筒线（线控线）；

**加强筋剪掉以后，整个线束有6跟线：

绿色（左声道）；

红色（右声道）；

绿黄（左声道地线）；

红黄（右声道地线）；

绿红（话筒的地线）；

黄线（话筒线--线控）；话筒线用地线包裹，估计是为了防止干扰。

这幅图的黄线已经拆出来了。用打火机烧一下，露出里面的铜线，然后用小刀把烧过的铜线刮一下，以便于焊接。

小刀挂完后，每根线都浸到焊锡膏中，用烙铁加热一会儿，这样容易上锡。

线搞明白了，然后就是插头了。国行的插头是黑色绝缘环；而港行的插头是白色绝缘环，然而这两种连接方式却不一样。

最直接的结果是：国行苹果耳机，插到笔记本上不好使，港行的插到哪儿都好使，这的确是个坑爹的设计。后来新买的苹果耳机，国内官方零售版，就是白色绝缘环，与港行一样，插到哪里都好使。

所以这次更换插头，决定按照港行的接线方式来做。这样在笔记本上也能用了。

淘宝上买的插头，大约几块钱一个，就是体积比原装耳机大不少。

这是必然的，原装耳机里面非常紧凑，如果太小就没法焊接了。

插头是3个绝缘环，4个接线端；

1引脚接纯绿左声道；

2引脚接纯红右声道；

3引脚接绿黄、红黄、红绿三根地线接到一起；

4引脚接黄线话筒和线控；

焊接是个技术活，不好弄；

最恶心的是，导线里面夹杂着加强用的尼龙线，烧不掉，剪不断，焊完了总是一坨在那里，只能耐心一点了；

这种焊接结果，按理说不能算合格，但是用万用表测试了，每根线都好，而且没有短路；

注：焊好了以后，左声道与地线右声道与地线之间，都是41欧姆左右的电阻；

左右声道之间，是大约83欧姆左右的电阻；这是耳机动圈的电阻。

如果是这个电阻值，就对了，如果是0则表示短路，需重新焊接。

焊好了，用透明热缩管把线包住，用烙铁把热缩管烫软了，使其死死包住焊的那坨线。如果不这么弄，那些线两天就掉下来了。或者短路。

看着都心虚。

好了，最后弄完了，把插头的盖子拧上，就大功告成了！！

测试，左右声道都没有问题，线控话筒正常。

插到笔记本上也好用，说明成功改成了港行接线方式。

与原装耳机一比，长度短了2cm，因为剪掉了一段。

支持多点触控新苹果iPod nano6全拆解

Beats by Dre不久前推出的Powerbeats Pro是他们少有广受好评的耳机，主要是它的外观设计在如今真无线蓝牙耳机中算是好看的了，而鉴于Beats是苹果的子公司，也有不少人认为这是运动版的AirPods，毕竟它们搭载同样的H1芯片，支持嘿Siri、佩戴传感器、Fast Fuel快速充电，甚至充电盒都是用Lightning接口等等，现在通过iFixit的拆解可以看看Powerbeats Pro在内部的不同之处。

iFixit这个拆解也是成本很高的，不仅是Powerbeats Pro卖得比AirPods无线充电版还贵，国行要价1888元，还因为这货与AirPods同样是一拆解就基本废掉了，他们只给了1分的可修复评分，所以我们普通用户即使手痒不要玩这个耳机的拆解了。

Powerbeats Pro在外观上其实还是沿用Powerbeats 3 Wireless的设计，所以拆解上还是从正面盖子开始，但新耳机的密封性要强很多，iFixit在加热后，还要用美工刀撬开面板才能看到耳机内部，别看小小的麻雀身，里面却塞入了三块主板，其中一块就是搭载了苹果自研的H1芯片。

耳机的电池用是与三星Galaxy Buds上相同的圆形锂电池，容量为200mWh，这几乎是AirPods内置电池的两倍，但Powerbeats Pro这个电池是焊接到主板上的，另外耳机的驱动单元看起来也很像AirPods上的，但实际音质表现上，iFixit认为Beats的要好很多。

最后是充电盒的拆解，相比AirPods那个小巧的盒子，Powerbeats Pro的充电盒可谓是个巨无霸了，而且与耳机的构造一样，充电盒也是为了不让大家拆解而用到了大量的黏合密封，在同样暴力拆解后，盒子里面主要是一块1.3Wh的电池，标称可以提供超过24小时以上的续航。

苹果无线蓝牙耳机真鉴别图

IT168 评测续专业维修网站iFixit拆解iPod touch4

之后，苹果另一款新品iPod nano 6再次被拆解，相比上一代产品来说，新iPod nano无论外观还是操控等方面，都有着不小的变化，下面就让我们一同来看一下它内部的构造。

外包装盒子

产品外包装

生产编号为A1366

相比上一代产品来说，新iPod nano变得更加轻薄、小巧，尺寸大小仅为37.5?40.9?8.78mm，重量仅有21.1克，比上一代产品整整错缩小了一半。功能方面也有所缺失，最为重要的是割置了摄像头功能和内置麦克风。增添了多点触控屏幕和音量控制按键以及唤醒/睡眠按键，操控给人感觉很像iPod touch。

图左为iPod nano5 图右为iPod nano6

外观对比

新款比老款略厚一些

打开iPod nano6外壳

拆解的步骤依然相同，表面没有明显螺丝，需要使用暖风枪来加热，将内部粘胶融化，总体来说外壳的拆解还是比较简单的。

暖枪融化黏胶

用撬棒分离屏幕

iPod nano6屏幕比机身略高3mm

取下固定屏蔽板的螺丝

拆解多点触控屏幕

取下屏蔽板后我们就可以很轻松的取下屏幕了，iPod nano 6代用的是一款1.54英寸多点触控屏幕，分辨率为240?240像素。相比上一代产品，更小的屏幕还要用手指来操控，对于操控者可真是个考验了。

取下屏蔽板

iPod nano6主板与电池各占一半体积

新款iPod nano显示屏ppi为每英寸220像素

屏幕用一体化设计

与iPod touch4、iPhone4相同，新款iPod nano的屏幕用了一体化设计，这样的设计可以有效防止灰尘进入屏幕与玻璃之间的夹层，但维修更换时费用会更贵，原因是只能整套更换，无法单独更换。

拆解主板和电池

接下来是主板和电池的拆解，让我们新款iPod nano在细节设计方面表现如何。

用撬棒取下耳机接口等配件

取下固定主板的螺丝

新iPod nano的电池被焊接在了主板上拆解比较费力

将主板和电池与背板分离

新款iPod nano的电池为3.7V容量0.39Wh，约为105 mAh，官方称可支持24小时音频续航。

一体式?按键排线

接下来是按键部分的拆解，背板顶端设有四颗小螺丝，取下之后再取下中间的螺丝就可以将按键拆解下来了。

顶部四颗螺丝

拆解中间螺丝

用撬棒取下?一体式?按键

按键特写

主板芯片及总结

下面就是最关键的芯片部分了，新款iPod nano用了8GB的东芝闪存，芯片编号为TH58NVG6E2FLA4C。中绿色部分为控制芯片，编码为33850859 C0E111022，橙色部分为苹果338S0783-B1 10298HLS芯片;**部分为0650 D0UY 027芯片，但是具体作用不明，内部结构十分复杂。

iPod nano芯片特写

苹果芯片特写

蓝色部分应该是iPod nano

的主控芯片，编号为APPLE 339S0104 YGC7 1031 K4X51323P1 YRF 020A3 ARM N2HXHZMP 4 1031；粉色部分则编号为35758907 1025 A 04 6249，但具体功不详。

机身背板上最后三颗螺丝

取下背夹

拆解全家福

最后ifixit给本次拆解做了最后的总结，新iPod nano最便于维修的地方就是屏幕和耳机插孔连线卡座的设计，非常便于分离更换。最不利于维修的是，如果不使用暖风枪就很难将外壳打开，电池的连线也被焊接在主板上，更换起来比较麻烦。

几乎与AirPods一模一样的产品，就连包装产品名称也是一模一样。这款山寨版AirPods的出现，可以说戴在耳朵上几乎分辨不出来是真是，因为两个产品之间真的是相似到以乱真的程度。如果没有提前做过功课，如果没有接触过真正的苹果AirPods，普通的小白用户还真的非常有可能认不出来。

但是，再怎么以乱真，其内部做工在远低于原装AirPods的程度上是无法做到和真品一样的，下面我爱音频网就通过拆解与大家来验证。

一、高仿苹果TWS真无线耳机开箱

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